Punktualność komunikacji miejskiej w Krakowie: październik 2026
1 października – 26 października 2026 (miesiąc trwa raport uzupełnia się co noc): 26 dni 370 276 kursów tramwajów i autobusów zmierzonych z GPS. Kurs spóźniony to taki, który jechał ponad 5 minut po rozkładzie.
14%kursów spóźnionych ponad 5 min
5%tramwaje
17%autobusy miejskie
18%autobusy aglomeracyjne
Dzień po dniu
Najgorszy dzień: cz 22 października (22% spóźnionych). Najlepszy: nd 18 października (4%). Jaśniejsze słupki: soboty i niedziele.
Najmniej punktualne linie
Linie z co najmniej 300 kursami w miesiącu.
| Linia | Rodzaj | Kursy | Spóźnione > 5 min |
|---|---|---|---|
| 307 | Autobus aglomeracyjny | 2557 | 41% |
| 301 | Autobus aglomeracyjny | 1945 | 39% |
| 304 | Autobus aglomeracyjny | 4191 | 36% |
| 132 | Autobus | 1751 | 36% |
| 173 | Autobus | 3015 | 35% |
| 501 | Mobilis | 3011 | 34% |
| 511 | Mobilis | 2939 | 34% |
| 204 | Autobus aglomeracyjny | 1987 | 33% |
| 704 | Autobus | 12368 | 32% |
| 310 | Autobus aglomeracyjny | 2236 | 32% |
| 494 | Autobus | 2174 | 30% |
| 159 | Mobilis | 2985 | 30% |
| 229 | Autobus aglomeracyjny | 1211 | 30% |
| 169 | Autobus | 2260 | 29% |
| 238 | Autobus aglomeracyjny | 1337 | 29% |
Najbardziej punktualne linie
| Linia | Rodzaj | Kursy | Spóźnione > 5 min |
|---|---|---|---|
| 141 | Mobilis | 893 | 0% |
| 131 | Mobilis | 1166 | 0% |
| 20 | Tramwaj | 561 | 0% |
| 176 | Autobus | 991 | 0% |
| 21 | Tramwaj | 1705 | 1% |
| 181 | Mobilis | 691 | 1% |
| 171 | Autobus | 864 | 1% |
| 271 | Autobus aglomeracyjny | 375 | 1% |
| 72 | Tramwaj | 2807 | 1% |
| 240 | Autobus aglomeracyjny | 712 | 1% |
| 161 | Autobus | 476 | 2% |
| 147 | Mobilis | 3072 | 2% |
| 250 | Autobus aglomeracyjny | 468 | 2% |
| 77 | Tramwaj | 400 | 2% |
| 150 | Autobus | 2016 | 2% |
Wszystkie linie
| Linia | Rodzaj | Kursy | Spóźnione > 5 min |
|---|---|---|---|
| 1 | Tramwaj | 3434 | 4% |
| 3 | Tramwaj | 5204 | 2% |
| 5 | Tramwaj | 3272 | 4% |
| 7 | Tramwaj | 6833 | 5% |
| 8 | Tramwaj | 653 | 2% |
| 9 | Tramwaj | 3206 | 3% |
| 11 | Tramwaj | 2424 | 4% |
| 12 | Tramwaj | 5673 | 9% |
| 13 | Tramwaj | 4169 | 2% |
| 14 | Tramwaj | 3298 | 5% |
| 15 | Tramwaj | 4941 | 4% |
| 16 | Tramwaj | 3124 | 5% |
| 17 | Tramwaj | 2795 | 15% |
| 18 | Tramwaj | 3339 | 9% |
| 20 | Tramwaj | 561 | 0% |
| 21 | Tramwaj | 1705 | 1% |
| 22 | Tramwaj | 3333 | 5% |
| 49 | Tramwaj | 845 | 5% |
| 70 | Tramwaj | 3351 | 8% |
| 71 | Tramwaj | 1662 | 4% |
| 72 | Tramwaj | 2807 | 1% |
| 74 | Tramwaj | 3368 | 6% |
| 75 | Tramwaj | 1640 | 3% |
| 76 | Tramwaj | 3044 | 3% |
| 77 | Tramwaj | 400 | 2% |
| 78 | Tramwaj | 4559 | 8% |
| 100 | Mobilis | 720 | 12% |
| 101 | Mobilis | 755 | 14% |
| 102 | Autobus | 2147 | 20% |
| 103 | Mobilis | 1430 | 7% |
| 104 | Autobus | 1793 | 14% |
| 105 | Autobus | 1572 | 9% |
| 106 | Mobilis | 1587 | 11% |
| 107 | Autobus | 2219 | 6% |
| 108 | Mobilis | 1532 | 2% |
| 109 | Mobilis | 1740 | 17% |
| 110 | Mobilis | 1016 | 10% |
| 111 | Autobus | 463 | 2% |
| 112 | Autobus | 1879 | 6% |
| 113 | Autobus | 1408 | 8% |
| 116 | Autobus | 432 | 7% |
| 120 | Autobus | 1557 | 10% |
| 121 | Autobus | 1410 | 6% |
| 122 | Autobus | 2251 | 19% |
| 123 | Autobus | 2243 | 16% |
| 124 | Autobus | 2940 | 15% |
| 125 | Autobus | 2988 | 23% |
| 126 | Autobus | 1737 | 16% |
| 127 | Autobus | 604 | 9% |
| 128 | Autobus | 2856 | 24% |
| 129 | Mobilis | 2984 | 7% |
| 130 | Autobus | 4594 | 8% |
| 131 | Mobilis | 1166 | 0% |
| 132 | Autobus | 1751 | 36% |
| 133 | Mobilis | 2295 | 18% |
| 134 | Autobus | 1861 | 3% |
| 135 | Mobilis | 1737 | 23% |
| 136 | Mobilis | 1568 | 8% |
| 137 | Autobus | 1228 | 7% |
| 138 | Autobus | 2866 | 21% |
| 139 | Autobus | 3007 | 28% |
| 140 | Autobus | 2069 | 12% |
| 141 | Mobilis | 893 | 0% |
| 142 | Mobilis | 2576 | 14% |
| 143 | Mobilis | 2872 | 4% |
| 144 | Autobus | 2997 | 28% |
| 146 | Autobus | 544 | 7% |
| 147 | Mobilis | 3072 | 2% |
| 148 | Autobus | 2719 | 17% |
| 150 | Autobus | 2016 | 2% |
| 151 | Autobus | 2722 | 3% |
| 152 | Mobilis | 2974 | 22% |
| 153 | Autobus | 2415 | 5% |
| 155 | Autobus | 1627 | 14% |
| 158 | Autobus | 1314 | 16% |
| 159 | Mobilis | 2985 | 30% |
| 160 | Autobus | 1034 | 11% |
| 161 | Autobus | 476 | 2% |
| 162 | Autobus | 1579 | 3% |
| 163 | Autobus | 2209 | 23% |
| 164 | Autobus | 2997 | 22% |
| 168 | Autobus | 2577 | 14% |
| 169 | Autobus | 2260 | 29% |
| 171 | Autobus | 864 | 1% |
| 172 | Mobilis | 3458 | 15% |
| 173 | Autobus | 3015 | 35% |
| 174 | Autobus | 2855 | 25% |
| 175 | Autobus | 1546 | 14% |
| 176 | Autobus | 991 | 0% |
| 178 | Mobilis | 2949 | 15% |
| 179 | Autobus | 5106 | 23% |
| 180 | Mobilis | 1035 | 15% |
| 181 | Mobilis | 691 | 1% |
| 182 | Autobus | 2924 | 10% |
| 183 | Autobus | 2828 | 6% |
| 184 | Mobilis | 2942 | 7% |
| 191 | Autobus | 1098 | 3% |
| 192 | Autobus | 2937 | 11% |
| 193 | Mobilis | 2235 | 28% |
| 194 | Autobus | 2811 | 29% |
| 195 | Autobus | 2208 | 14% |
| 196 | Mobilis | 1604 | 14% |
| 198 | Mobilis | 1413 | 17% |
| 199 | Autobus | 1882 | 25% |
| 200 | Autobus aglomeracyjny | 647 | 22% |
| 202 | Autobus aglomeracyjny | 467 | 17% |
| 203 | Autobus aglomeracyjny | 1408 | 15% |
| 204 | Autobus aglomeracyjny | 1987 | 33% |
| 207 | Autobus aglomeracyjny | 1552 | 7% |
| 209 | Autobus aglomeracyjny | 592 | 29% |
| 210 | Autobus aglomeracyjny | 687 | 5% |
| 211 | Autobus aglomeracyjny | 1265 | 9% |
| 212 | Autobus aglomeracyjny | 388 | 18% |
| 214 | Autobus aglomeracyjny | 1458 | 6% |
| 215 | Autobus aglomeracyjny | 881 | 7% |
| 217 | Autobus aglomeracyjny | 803 | 3% |
| 218 | Autobus aglomeracyjny | 1218 | 16% |
| 219 | Autobus aglomeracyjny | 412 | 13% |
| 220 | Autobus aglomeracyjny | 897 | 3% |
| 221 | Autobus aglomeracyjny | 656 | 8% |
| 222 | Autobus aglomeracyjny | 453 | 20% |
| 223 | Autobus aglomeracyjny | 643 | 22% |
| 224 | Autobus aglomeracyjny | 442 | 28% |
| 225 | Autobus aglomeracyjny | 1124 | 10% |
| 227 | Autobus aglomeracyjny | 1198 | 5% |
| 228 | Autobus aglomeracyjny | 976 | 8% |
| 229 | Autobus aglomeracyjny | 1211 | 30% |
| 230 | Autobus aglomeracyjny | 1009 | 18% |
| 232 | Autobus aglomeracyjny | 471 | 18% |
| 233 | Autobus aglomeracyjny | 1268 | 20% |
| 234 | Autobus aglomeracyjny | 1307 | 6% |
| 235 | Autobus aglomeracyjny | 954 | 22% |
| 238 | Autobus aglomeracyjny | 1337 | 29% |
| 239 | Autobus aglomeracyjny | 672 | 18% |
| 240 | Autobus aglomeracyjny | 712 | 1% |
| 242 | Autobus aglomeracyjny | 497 | 6% |
| 243 | Autobus aglomeracyjny | 598 | 8% |
| 244 | Autobus aglomeracyjny | 1952 | 21% |
| 245 | Autobus aglomeracyjny | 834 | 25% |
| 247 | Autobus aglomeracyjny | 1168 | 3% |
| 248 | Autobus aglomeracyjny | 1186 | 25% |
| 249 | Autobus aglomeracyjny | 1264 | 15% |
| 250 | Autobus aglomeracyjny | 468 | 2% |
| 253 | Autobus aglomeracyjny | 858 | 27% |
| 254 | Autobus aglomeracyjny | 1388 | 11% |
| 255 | Autobus aglomeracyjny | 777 | 9% |
| 257 | Autobus aglomeracyjny | 710 | 4% |
| 258 | Autobus aglomeracyjny | 572 | 25% |
| 259 | Autobus aglomeracyjny | 577 | 14% |
| 260 | Autobus aglomeracyjny | 732 | 14% |
| 262 | Autobus aglomeracyjny | 436 | 15% |
| 264 | Autobus aglomeracyjny | 655 | 5% |
| 265 | Autobus aglomeracyjny | 603 | 5% |
| 267 | Autobus aglomeracyjny | 763 | 6% |
| 268 | Autobus aglomeracyjny | 1003 | 21% |
| 269 | Autobus aglomeracyjny | 1336 | 15% |
| 270 | Autobus aglomeracyjny | 618 | 18% |
| 271 | Autobus aglomeracyjny | 375 | 1% |
| 272 | Autobus aglomeracyjny | 525 | 6% |
| 274 | Autobus aglomeracyjny | 666 | 18% |
| 275 | Autobus aglomeracyjny | 722 | 20% |
| 277 | Autobus aglomeracyjny | 624 | 9% |
| 278 | Autobus aglomeracyjny | 1021 | 19% |
| 279 | Autobus aglomeracyjny | 565 | 17% |
| 280 | Autobus aglomeracyjny | 591 | 2% |
| 283 | Autobus aglomeracyjny | 1999 | 28% |
| 284 | Autobus aglomeracyjny | 793 | 7% |
| 285 | Autobus aglomeracyjny | 458 | 26% |
| 288 | Autobus aglomeracyjny | 936 | 13% |
| 290 | Autobus aglomeracyjny | 964 | 3% |
| 293 | Autobus aglomeracyjny | 1169 | 24% |
| 297 | Autobus aglomeracyjny | 862 | 3% |
| 298 | Autobus aglomeracyjny | 750 | 6% |
| 300 | Autobus aglomeracyjny | 5631 | 20% |
| 301 | Autobus aglomeracyjny | 1945 | 39% |
| 304 | Autobus aglomeracyjny | 4191 | 36% |
| 307 | Autobus aglomeracyjny | 2557 | 41% |
| 310 | Autobus aglomeracyjny | 2236 | 32% |
| 317 | Autobus aglomeracyjny | 2358 | 6% |
| 337 | Autobus aglomeracyjny | 2315 | 6% |
| 405 | Autobus | 1448 | 3% |
| 420 | Autobus | 918 | 4% |
| 469 | Autobus | 753 | 25% |
| 475 | Autobus | 492 | 17% |
| 494 | Autobus | 2174 | 30% |
| 496 | Mobilis | 1397 | 7% |
| 501 | Mobilis | 3011 | 34% |
| 502 | Autobus | 4325 | 8% |
| 503 | Autobus | 2940 | 25% |
| 511 | Mobilis | 2939 | 34% |
| 513 | Autobus | 2922 | 26% |
| 572 | Autobus | 1348 | 29% |
| 578 | Mobilis | 2753 | 19% |
| 610 | Autobus nocny | 305 | 2% |
| 664 | Autobus nocny | 343 | 2% |
| 704 | Autobus | 12368 | 32% |
| 708 | Autobus | 4970 | 6% |