Punktualność komunikacji miejskiej w Krakowie: listopad 2026
1 listopada – 9 listopada 2026 (miesiąc trwa raport uzupełnia się co noc): 9 dni 126 892 kursów tramwajów i autobusów zmierzonych z GPS. Kurs spóźniony to taki, który jechał ponad 5 minut po rozkładzie.
12%kursów spóźnionych ponad 5 min
5%tramwaje
13%autobusy miejskie
15%autobusy aglomeracyjne
Dzień po dniu
Najgorszy dzień: czwartek 5 listopada (15% spóźnionych). Najlepszy: niedziela 8 listopada (2%). Jaśniejsze słupki: soboty i niedziele. Niebieskie kropki: dni z opadem (większa kropka, więcej deszczu).
Najmniej punktualne linie
Linie z co najmniej 300 kursami w miesiącu.
| Linia | Rodzaj | Kursy | Spóźnione > 5 min |
|---|---|---|---|
| 307 | Autobus aglomeracyjny | 870 | 40% |
| 301 | Autobus aglomeracyjny | 668 | 35% |
| 204 | Autobus aglomeracyjny | 675 | 30% |
| 310 | Autobus aglomeracyjny | 733 | 29% |
| 283 | Autobus aglomeracyjny | 673 | 28% |
| 304 | Autobus aglomeracyjny | 1418 | 27% |
| 293 | Autobus aglomeracyjny | 388 | 27% |
| 501 | Mobilis | 908 | 25% |
| 174 | Autobus | 915 | 25% |
| 173 | Autobus | 1032 | 24% |
| 238 | Autobus aglomeracyjny | 452 | 24% |
| 229 | Autobus aglomeracyjny | 409 | 23% |
| 193 | Mobilis | 719 | 23% |
| 494 | Autobus | 725 | 23% |
| 248 | Autobus aglomeracyjny | 415 | 23% |
Najbardziej punktualne linie
| Linia | Rodzaj | Kursy | Spóźnione > 5 min |
|---|---|---|---|
| 108 | Mobilis | 466 | 0% |
| 21 | Tramwaj | 574 | 1% |
| 3 | Tramwaj | 1757 | 1% |
| 405 | Autobus | 436 | 1% |
| 131 | Mobilis | 355 | 1% |
| 176 | Autobus | 330 | 1% |
| 297 | Autobus aglomeracyjny | 305 | 1% |
| 151 | Autobus | 949 | 1% |
| 150 | Autobus | 681 | 1% |
| 72 | Tramwaj | 1224 | 2% |
| 220 | Autobus aglomeracyjny | 315 | 2% |
| 182 | Autobus | 889 | 2% |
| 147 | Mobilis | 931 | 2% |
| 134 | Autobus | 584 | 2% |
| 9 | Tramwaj | 1071 | 2% |
Wszystkie linie
| Linia | Rodzaj | Kursy | Spóźnione > 5 min |
|---|---|---|---|
| 1 | Tramwaj | 1095 | 5% |
| 3 | Tramwaj | 1757 | 1% |
| 5 | Tramwaj | 1161 | 4% |
| 7 | Tramwaj | 2297 | 5% |
| 9 | Tramwaj | 1071 | 2% |
| 11 | Tramwaj | 785 | 4% |
| 12 | Tramwaj | 1972 | 7% |
| 13 | Tramwaj | 1429 | 2% |
| 14 | Tramwaj | 1143 | 5% |
| 15 | Tramwaj | 1632 | 4% |
| 16 | Tramwaj | 1127 | 5% |
| 17 | Tramwaj | 1029 | 9% |
| 18 | Tramwaj | 1164 | 9% |
| 21 | Tramwaj | 574 | 1% |
| 22 | Tramwaj | 1140 | 7% |
| 70 | Tramwaj | 1168 | 7% |
| 71 | Tramwaj | 644 | 6% |
| 72 | Tramwaj | 1224 | 2% |
| 74 | Tramwaj | 1179 | 5% |
| 75 | Tramwaj | 640 | 3% |
| 76 | Tramwaj | 977 | 4% |
| 78 | Tramwaj | 1801 | 6% |
| 102 | Autobus | 746 | 15% |
| 103 | Mobilis | 426 | 8% |
| 104 | Autobus | 618 | 13% |
| 105 | Autobus | 516 | 9% |
| 106 | Mobilis | 480 | 10% |
| 107 | Autobus | 705 | 7% |
| 108 | Mobilis | 466 | 0% |
| 109 | Mobilis | 534 | 13% |
| 110 | Mobilis | 304 | 9% |
| 112 | Autobus | 656 | 7% |
| 113 | Autobus | 486 | 6% |
| 120 | Autobus | 532 | 8% |
| 121 | Autobus | 482 | 8% |
| 122 | Autobus | 791 | 9% |
| 123 | Autobus | 776 | 14% |
| 124 | Autobus | 1038 | 15% |
| 125 | Autobus | 1028 | 21% |
| 126 | Autobus | 595 | 15% |
| 128 | Autobus | 913 | 20% |
| 129 | Mobilis | 900 | 5% |
| 130 | Autobus | 1568 | 5% |
| 131 | Mobilis | 355 | 1% |
| 132 | Autobus | 587 | 22% |
| 133 | Mobilis | 683 | 18% |
| 134 | Autobus | 584 | 2% |
| 135 | Mobilis | 528 | 18% |
| 136 | Mobilis | 474 | 5% |
| 137 | Autobus | 424 | 3% |
| 138 | Autobus | 938 | 10% |
| 139 | Autobus | 1043 | 20% |
| 140 | Autobus | 699 | 10% |
| 142 | Mobilis | 738 | 7% |
| 143 | Mobilis | 844 | 4% |
| 144 | Autobus | 1019 | 22% |
| 147 | Mobilis | 931 | 2% |
| 148 | Autobus | 949 | 12% |
| 150 | Autobus | 681 | 1% |
| 151 | Autobus | 949 | 1% |
| 152 | Mobilis | 898 | 10% |
| 153 | Autobus | 820 | 6% |
| 155 | Autobus | 561 | 15% |
| 158 | Autobus | 452 | 17% |
| 159 | Mobilis | 900 | 17% |
| 160 | Autobus | 371 | 14% |
| 162 | Autobus | 548 | 4% |
| 163 | Autobus | 750 | 20% |
| 164 | Autobus | 1004 | 20% |
| 168 | Autobus | 901 | 13% |
| 169 | Autobus | 763 | 21% |
| 172 | Mobilis | 1034 | 7% |
| 173 | Autobus | 1032 | 24% |
| 174 | Autobus | 915 | 25% |
| 175 | Autobus | 535 | 13% |
| 176 | Autobus | 330 | 1% |
| 178 | Mobilis | 862 | 14% |
| 179 | Autobus | 1714 | 16% |
| 180 | Mobilis | 306 | 9% |
| 182 | Autobus | 889 | 2% |
| 183 | Autobus | 984 | 4% |
| 184 | Mobilis | 839 | 6% |
| 191 | Autobus | 364 | 2% |
| 192 | Autobus | 994 | 9% |
| 193 | Mobilis | 719 | 23% |
| 194 | Autobus | 1008 | 21% |
| 195 | Autobus | 756 | 14% |
| 196 | Mobilis | 485 | 10% |
| 198 | Mobilis | 383 | 9% |
| 199 | Autobus | 605 | 23% |
| 203 | Autobus aglomeracyjny | 478 | 15% |
| 204 | Autobus aglomeracyjny | 675 | 30% |
| 207 | Autobus aglomeracyjny | 522 | 6% |
| 211 | Autobus aglomeracyjny | 425 | 9% |
| 214 | Autobus aglomeracyjny | 494 | 6% |
| 215 | Autobus aglomeracyjny | 312 | 6% |
| 218 | Autobus aglomeracyjny | 430 | 11% |
| 220 | Autobus aglomeracyjny | 315 | 2% |
| 225 | Autobus aglomeracyjny | 389 | 8% |
| 227 | Autobus aglomeracyjny | 446 | 4% |
| 228 | Autobus aglomeracyjny | 331 | 5% |
| 229 | Autobus aglomeracyjny | 409 | 23% |
| 230 | Autobus aglomeracyjny | 345 | 19% |
| 233 | Autobus aglomeracyjny | 445 | 18% |
| 234 | Autobus aglomeracyjny | 469 | 4% |
| 235 | Autobus aglomeracyjny | 313 | 19% |
| 238 | Autobus aglomeracyjny | 452 | 24% |
| 244 | Autobus aglomeracyjny | 672 | 19% |
| 247 | Autobus aglomeracyjny | 406 | 2% |
| 248 | Autobus aglomeracyjny | 415 | 23% |
| 249 | Autobus aglomeracyjny | 416 | 13% |
| 254 | Autobus aglomeracyjny | 483 | 9% |
| 268 | Autobus aglomeracyjny | 354 | 16% |
| 269 | Autobus aglomeracyjny | 428 | 16% |
| 278 | Autobus aglomeracyjny | 353 | 17% |
| 283 | Autobus aglomeracyjny | 673 | 28% |
| 288 | Autobus aglomeracyjny | 321 | 12% |
| 290 | Autobus aglomeracyjny | 342 | 2% |
| 293 | Autobus aglomeracyjny | 388 | 27% |
| 297 | Autobus aglomeracyjny | 305 | 1% |
| 300 | Autobus aglomeracyjny | 1938 | 16% |
| 301 | Autobus aglomeracyjny | 668 | 35% |
| 304 | Autobus aglomeracyjny | 1418 | 27% |
| 307 | Autobus aglomeracyjny | 870 | 40% |
| 310 | Autobus aglomeracyjny | 733 | 29% |
| 317 | Autobus aglomeracyjny | 807 | 3% |
| 337 | Autobus aglomeracyjny | 817 | 4% |
| 405 | Autobus | 436 | 1% |
| 420 | Autobus | 308 | 3% |
| 494 | Autobus | 725 | 23% |
| 496 | Mobilis | 420 | 7% |
| 501 | Mobilis | 908 | 25% |
| 502 | Autobus | 1475 | 6% |
| 503 | Autobus | 1004 | 19% |
| 511 | Mobilis | 887 | 20% |
| 513 | Autobus | 1000 | 19% |
| 572 | Autobus | 445 | 16% |
| 578 | Mobilis | 785 | 17% |
| 704 | Autobus | 3942 | 17% |
| 708 | Autobus | 1737 | 4% |
Dni i pogoda
Opad i średnia temperatura z automatycznych stacji IMGW w Krakowie (średnia ze stacji), doba 03:00–03:00.
| Dzień | Kursy | Spóźnione > 5 min | Opad | Temperatura |
|---|---|---|---|---|
| nd 1 listopada | 11804 | 11% | 0 mm | 7°C |
| pn 2 listopada | 16541 | 8% | 0 mm | 6°C |
| wt 3 listopada | 16204 | 15% | 0 mm | 6°C |
| śr 4 listopada | 16321 | 14% | 0,1 mm | 5°C |
| cz 5 listopada | 13704 | 15% | 0 mm | 3°C |
| pt 6 listopada | 16518 | 15% | 0 mm | 1°C |
| sb 7 listopada | 10041 | 7% | 0 mm | 0°C |
| nd 8 listopada | 9566 | 2% | 0 mm | −0°C |
| pn 9 listopada | 16193 | 12% | 0 mm | 1°C |